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LED灯杆屏在日本市场的机会是否来临?

发布时间:2019-07-08   阅读:

  日前,有消息表明在美国、中国等全球发展竞争激烈的形势下,日本将加大基础设施建设力度,到2025年底完成信号灯基站建设工作,作为控制国际竞争的技术手段。
  根据基站设置,日本还将推广国家信号灯的通信网络,使其可用于交通信息收集和自动驾驶的数据通信,并将在2020年启动实证测试。
  但是由于5G信号难以长距离覆盖,因此需要大量的基站。适合安装的站点(例如建筑物的屋顶)已经达到饱和,并且找到新的安装地点已成为问题。
  5G的特点是其通信速度比目前的4G快100倍以上,除了能够通过智能手机轻松观看高清视频外,还有望用于工程机械和机器人的远程控制。
  新的IT战略也是为了使用数字技术来提高地方政府行政服务的效率而编写的。将简化驾驶执照程序,并以统一的方式管理驾驶员信息。
  此前,重庆市两江新区白洋路中华坊汽车站旁已出现由重庆铁塔利用交通灯杆建成的第一座5G通信基站。不难看出,中国也采取了实际行动,利用交通信号灯搭载5G基站。
  但是,在目前来说,产业圈内似乎更青睐于利用智慧灯杆来搭载5G基站,因此智慧灯杆的需求量也在近两年内快速提升,同时也带动了LED灯杆屏这一智慧灯杆重要配套设备的需求上升。
  如果日本市场也选择复制中国智慧灯杆模式来挂载5G基站,根据日本举得的需求量,LED灯杆屏在日本市场将会有很大的发展机会,但是从目前的消息来看,日本的交通信号灯塔资源较为丰富,弃用交通信号灯塔资源而改用智慧灯杆想来也不现实。
  所以,从目前来看,日本市场对于5G基站建设亦是迫切的需求,但是智慧灯杆挂载方式的开端并未打开,因此LED灯杆屏在日本市场的市场拓展以及普及应用应该是还需要往后推移。
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